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  Declaraciones día 4

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04/08/2009
RAFA DIAZ
Piano del KARHU

La clase X-41 está muy reñida, hoy gana uno y mañana puede ganar otro, así que tenemos que hacer buenas salidas, es muy difícil remontar si no lo haces.

Hoy todos hemos querido salir por el pin en la segunda prueba y tres barcos hemos hecho fuera de línea.

Los dos italianos han sido primeros, porque se han ido para la derecha. El orden de paso en la baliza de barlovento es el orden de llegada.

04/08/2009
VASCO VASCOTTO
Patrón del Mutua Madrileña

“....Una de cal y otra de arena. Aquí somos cinco barcos y los cinco pueden ganar. Tenemos claro que para ganar, todo debe de ser perfecto sino no será posible, porque hay otros barcos con mejor preparación que nosotros -que no hemos tenido un alto presupuesto este año- y, por ejemplo, Matador demuestra un ápice de velocidad mayor que nosotros”.

“Nuestra primera regata ha sido buena, y en la segunda podíamos haber estado un poco más arriba, al final hemos perdido un poco en la llegada.

Hemos hecho un primero y un cuarto y estamos primeros, así que tampoco puedo llorar”.

"Tenemos que seguir así e intentar no fallar. Aquí el mínimo fallo paga mucho y a nadie le gusta pagar......”

04/08/2009
PEDRO CAMPOS
Patrón del Telefónica

La lucha para nosotros se ha centrado con el “Mar Salada”, ya que en las dos mangas de hoy hemos ido muy pegados. Hemos ganado las dos nosotros pero realmente muy cerca.

Esta lucha creo que ha beneficiado al resto de la flota, que ha sabido aprovecharlo muy bien. Es digno de destacar el gran día del “Vindio” al que felicitamos por los buenos resultados de hoy.

04/08/2009
IÑAKI CASTAÑER
Patrón del Península Petroleum

“Hemos hecho dos muy buenas regatas, don dos buenas salidas y defendiendo siempre. No nos podemos sentir disgustados porque lo hemos hecho muy bien por delante de los barcos de mayor eslora, pero luego los compensados juegan también sus números, y no hay más.

Esta clase es como un gran puchero donde cabe todo… Por una parte, nos da rabia… pero otro, cabe ser optimista, somos la clase más numerosa y las decisiones que han posibilitado que esta clase esté aquí, también han permitido que muchos armadores puedan navegar en la Copa del Rey… al fin y al cabo, lo mejor del deporte de la vela, es poder navegar”.

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