Jose María van der Ploeg es uno de los regatistas más conocidos en España, no en vano nos dio una de las alegrías en los Juegos Olímpicos de Barcelona, redonda y de oro: fue campeón de la clase Finn. Pero de eso hace ya tiempo, un tiempo en el que ha seguido navegando, y ganando, y que le hace mantener la ambición de títulos tan despierta como siempre. Y en la Copa del Rey Audi Mapfre no piensa aflojar, aunque no navegue en su habitual GP42, sino abordo de un X-41, la nueva clase de la Copa.


Pregunta: Jose María, ¿cómo llegáis a la Copa del Rey Audi Mapfre abordo de un X-41?

Respuesta: Lo primero que quiero decir es que estamos muy contentos de poder navegar en esta categoría, aunque realmente no era el objetivo, ya que nosotros navegamos en GP42. Pero desgraciadamente hace tres meses se nos comunicó que, por falta de inscritos, no habría clase y que tendríamos que navegar en rating, o de alguna otra manera, o no competir en la Copa del Rey Audi Mapfre. Para mis patrocinadores y para mi eso era impensable, porque lo que nosotros valoramos es la Copa del Rey como regata.

P: Y entonces pensasteis en el X-41

R: Si, da la casualidad de que yo estoy muy vinculado a X-Yacht , de hecho tengo uno, y se abrió así la posibilidad de poder estar presentes, si bien el equipo que está aquí no es al 100% el que está en GP, porque esta categoría tiene las restricciones de owners drive. Esto no supone un problema para nosotros, porque yo puedo llevarlo, pero no pueden llevarlo profesionales a no ser que seas el propietario del barco; además se limita también el número de profesionales a bordo.

P: Pero has intentado mantener gran parte del equipo, ¿no?

R: Si, toda la popa del barco es la de GP, y hemos tenido que buscar a gente amateur, por cierto que muy buena también, y buscarlos en sólo una semana...estamos aquí dispuestos a competir y conseguir un buen resultado.

P: ¿ Qué tiene la Copa del Rey Audi Mapfre que hace que todo el mundo vuelva?

R: La Copa es un referente dentro de las regatas de crucero desde hace un montón de años, no se concibe que un proyecto de regatas de crucero importante no compita en la Copa del Rey Audi Mapfre. Es un poco como participar en la Sardinia Cup o en la Admiral's Cup, son regatas emblemáticas que se hacen desde hace mucho tiempo y en las que todo el mundo, tanto regatistas, como patrocinadores y armadores, quieren estar.

P: ¿ Qué supone llevar a dos medallas olímpicas abordo?

R: En el barco hay dos medallas olímpicas, una de oro, la mía, y una de plata de Rafa Trujillo. Pero no vivimos de recuerdos; simplemente eso te sitúa en la historia, demuestra cuál ha sido tu nivel, pero hoy en día el nivel de profesionalismo y competitividad es tan alto que no puedes vivir del pasado. El presente se hace día a día, hay que demostrar y estar arriba. Y en el equipo de GP es lo mismo, y este año, por h o por b no terminamos de ir finos, y eso llevamos gente entre todos buenísimos, gente de Copa América, de proyectos de TP52 muy altos y medallistas olímpicos. Por eso te digo que hay prepararse, mejorar, y demostrar cada día. Lo que si que te da es una garantía, porque ya has demostrado. Pero los competidores exigen cada día más...

P: ¿Cuál es vuestro objetivo para esta 28 Copa del Rey Audi Mapfre?

R: El Turismo Madrid siempre tiene como objetivo ganar. Madrid es una gran región, una gran comunidad que opta a todo, que busca siempre hacer las cosas lo mejor posible. Y esa es mi obligación, como armador y skipper del proyecto, dar lo mejor para que todos mis patrocinadores como BMW, como Canal Isabel II y Madrid 2016 se sientan orgullosos de que su barco represente tantas cosas, y de que esté en lo más alto.